2月3日，据媒体报道，广州珠江新城东塔初步将“身高”定为488米，超过了与之对应的432米高的西塔，有望问鼎华南第一高楼；无独有偶，几乎同时，深圳市环境工程科学技术中心（下称技术中心）的一份公告揭示，由平安保险投资建设的平安国际金融中心，有望在年内开工，高度达到646米，建成后将作为平安保险的新总部大楼，这个高度已经超过了“华南第一高楼”，甚至超过了上海金茂大厦，有可能成为新的“国内第一高”。
尽管平安新闻发言人盛润生对“平安保险建造国内第一高楼”的消息予以否认，然而，这座平安保险的新总部投资总额需过百亿元已成业内共识。在经济低迷时逆市以长工期开建摩天大楼，是否能破茧而出，在经济好转时回收效益，又会否遭遇另外一重金融危机？
逆市开工钱袋何处寻？
据技术中心的公告显示，平安保险的新总部大楼共115层，其中1至8层为裙房做商业用途，8至115层为写字楼办公区，拟于今年上半年动工，2014年年底完工。尽管盛润生对媒体一再表示，这座新楼最后方案还未确定，但这座新楼投资总额将过百亿元已毋庸置疑。加上该项目位于CBD中心区域，未来升值潜力无限，被业内人士公认为“黄金地段”。
据坊间流传，平安国际金融中心的总建筑面积将超过30万平方米，该项目建成后将为平安每年带来至少1亿元的稳定租金收入。
盛润生还表示，该项目所需的资金将全部来源于平安的自有资金，并不考虑银行贷款。“平安完全有能力运用自有资金完成该项目，不超过净资产50%的投资限制对于该项目而言也不是什么问题。”他说。
经济低迷时逆市开工，在经济好转时完工开放。“从这个案例中可以看出，在经济不景气的情况下，甲方可以寻求那些投资突破口，”易道公司亚洲区规划设计总监刘泓志说，“如果融资链条跟银行挂钩并不明显，工期也较长，那么预期效益都可以回收，而这种回收也并非来自资金投入，更多来自于公司本身一贯的稳健风格和良好形象。”
而作为广州市超高层地标性建筑的“华南第一高楼”广州东塔，投资主体为新世界地产，早在4、5年前，政府已开始规划，它也同样坐落于CBD区域。不难看出，这已不单是开发商行为，而更多的是政府的支持。
“无论是深圳平安保险总部还是华南第一高楼，都属于‘个案’，而不能代表‘逆市开建’的普遍现象，”刘泓志表示，“但这仍然可以给行业以启示，演绎如何在经济衰退背景下，在众多竞争中找到出口以显示实力，或者如何将酝酿已久的实力在出口中绽放。”
然而并非有政府扶持就不会遭遇风险。2008年，迪拜政府和公共部门至少欠下了470亿美元债务，这相当于其GDP的103%。发布此数据的穆迪投资表示，在未来5年内，迪拜的债务仍可能超过GDP，这显然为迪拜敲响了危机的警钟。有着“全球最大工地”之称的迪拜也未能免遭华尔街金融风暴的影响。迪拜第一高楼的停建已充分说明逆市开工存在风险。
经济出路仍然乐观
目前，很多摩天高楼在建成使用后都处于经济亏损状态，往往很多年都不可能收回投资。比如新近建成的中国第一高楼上海金融中心自去年开盘后，许多楼层都还处于空置状态。这是否说明摩天大楼的经济出路已不容乐观？
刘泓志表示，“如果片面地谈摩天大楼供需问题的话，中国现在跟10年、20年前比，市场已经冷清了许多。”
例如上海浦东陆家嘴的三座摩天大楼，无一例外都得到了政策扶持，在这种支持下，无论有没有租户，建筑都势必建起，而效益并非仅仅来自经济，更多的是社会效益和城市形象效益，其经济代价则由政府局部吸收。
“如果没有政府支持，取而代之的是市场计算，如果空置率很高，甲方是不会做的。”刘泓志说。
至于未来出路，“摩天大楼兴建的可能越来越少，速度越来越慢，不再会像雨后春笋一样冒出，但绝对不会是不乐观的出路”。
事实上摩天大楼的兴建也是土地资源越发紧缺的出路，这一优势足以让政府与开发商争相效仿。
“关键问题在于土地资源上实用的配套。摩天大楼一定要有完善的周边设施和交通，配以大量公交和足够的基础设施，如此，这样的方案就不可能不是一个好的方案。”刘泓志说。而这些如果交给市场机制决定，从土地资源角度来讲，楼不盖高，成本是无法计算下来的。
即便是国外很多城市，从经济角度出发，同时也为了解决住房问题，都在为突破限高和容积率而寻找解决之道，以为反对突破高度的市民提供新的视角，而最成功的案例非加拿大温哥华莫属。政府大量提供住宅，给开发商以优惠，将建筑高度提高，在高密度的社区建筑中发展收入多层次、住房契约多样化的居住结构，同时投资社区的公园、社会住房、艺术和娱乐设施。
而有成功案例在先，连美国旧金山这样的城市，都在进行突破限高的相关计划，在该市南区，一个城市更新计划正在进行，设计师正打算让新的建筑高度出现在这座城市中。然而，不容忽视的也有类似于朝鲜平壤柳京饭店的“烂尾摩天楼”事件。
链接：世界最大烂尾摩天楼在平壤
柳京饭店可以说是一座最典型的“摩天烂尾楼”。这座至今未能完工的摩天大楼，呈三角金字塔型，高105层，总面积36万平方米，本应成为一座气势宏伟的朝鲜平壤的标志性建筑，可因为缺乏资金，又遇到地基下沉、电力不足等问题，1992年完成结构工程后，停工至今。
柳京饭店高330米，共105层楼，它的外观被戏谑为“看起来就像是劣质水泥胡乱糊成的金字塔”，却比金字塔高两三倍。从1982年方案便开始上马。
远看柳京饭店
在追求“世界第一”的强烈冲动驱使下，于1987年开建的柳京饭店，经过5年打拼，终于在1992年完成了基本轮廓。可惜，在接下来十几年中，柳京饭店一直只有“基本轮廓”。
1992年，柳京饭店彻底中止建设，最主要原因是缺少资金和电力。此后，建设一直没有恢复过，在楼顶上空留一座吊车，楼底是一片挂着“施工危险，请勿靠近”提示牌的工地，柳京饭店成了一座有碍观瞻的烂尾楼。虽然在1992年停工时，混凝土空壳建设已完毕，但其安全性至今尚未验证。大楼外墙没有饰面，没有安装窗户，亦无任何内部设施，甚至没有电梯。
柳京饭店虽然与“全球最高饭店”的称号擦肩而过，但是却得到了另外一项意外的头衔：“全球最高的空置建筑物”，并且已保持此项纪录近20年。
柳京饭店最初预算花费7.5亿美元，这是朝鲜总GDP的2%。最初，朝鲜政府想通过柳京饭店引进第一批西方投资者，并希望通过各种政策关照他们，比如在饭店中添设赌场、夜总会等。政府对柳京饭店如此自豪以至于在工程还未动工时就已经将“柳京饭店”加到地图中去。同时，在工程施工期间还发行了饭店的纪念邮票。
今天，即便沦为烂尾楼，柳京饭店也一直是平壤最显眼的地标建筑，在平壤任何一个角落都可以看到它，只是在官方地图上，这个标签早已被抹去。
卫星照片
已经开始安装玻璃幕墙
