| 2009年纽约国际车展于4月8日拉开围幕，本届车展适逢美国汽车行业陷入历史最低谷，汽车巨头通用和克莱斯勒面临破产，美国汽车销量降至30年最低。虽然如此，本届车展上仍将有33款新车型亮相。本届车展4月8日向媒体开放，10日至19日正式对公众开放，预计会有超过100万人次参观。本届车展上，节能环保车大行其道，现再来看下在本届车展上亮相的引领未来汽车潮流的概念车。 |
IQ概念车是世界上最小的“四座概念车”，长度仅为2980毫米，比丰田的AYGO还要短425毫米，不过在宽和高上与丰田雅力士相当（1680x1480毫米），座椅可以乘坐三个成人和一个儿童，第四个座椅还可以选择用来装行李。一般情况下，驾驶者与乘员并排坐着，不过可以把前座椅向前滑动来增加后面空间。
据称，这款IQ微型车将搭载一台丰田与雅马哈合作开发的新款1.0升汽油发动机，这款发动机将可以达到欧洲五号排放标准同时实现低油耗，整车动力布置方式将采用结构紧凑的前置前驱布置方式。这一配置将与未来的竞争对手奔驰Smart有非常大的不同，奔驰Smart采用的是后置后驱形式的0.8升柴油发动机。
另外，丰田对于这款IQ微型车的碰撞安全性目标是实现EuroNCAP测试五星。目前丰田最小的Aygo与奔驰Smart一样同为EuroNCAP测试四星。由于丰田IQ微型车车身更紧凑，并且发动机前置，因此要实现五星碰撞成绩将对车身结构设计将会提出更高的要求。
即节能环保又灵活安全，还有丰富的配置，如此的新一代小排量车不正是中国消费者所梦寐以求的吗？但是这款丰田IQ与奔驰Smart和新菲亚特500一样却都不能适应中国市场。
[Page: ]
韩国现代交叉概念车Nuvis
现代Nuvis是一款动感的交叉车型，该车旨在充分利用城市生活方式，并借鉴多种车身设计的元素，从而适应其独特的需求。Nuvis以其令人惊艳的迷人外形和未来派的设计延续了该品牌成功车展概念车的风范。
这款Nuvis在外形设计上综合了Coupe、掀背车和SUV的设计元素，从而拥有了交叉车型应该拥有的新奇外形。“我们的目标是打造一款驾驶者和乘坐者可以成为其一部分的有生命的汽车，”现代公司的设计经理John Krsteski称。“车的外表面和车内依然没有直立的线条。”
该车的外观设计代表了现代最新的设计想法，而且用一组巨大的欧翼车门将现代的最新设计理念提升到了一个新的高度。耀眼的22英寸轮毂让该车拥有了更加引人注目的外形，鉴于量产车轮毂的目前趋势，如果这款Nuvis最终被批准投产的话，22英寸的轮毂可能不会被取消。
现代“Nuvis”
现代“Nuvis”
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
[Page: ]
在内饰方面，动感的主题得以延续，车内采用了极富轮廓和富有曲线美的表面设计。这只是概念车的典型特征，期望现代目前非常柔和版的内饰设计能为最终的量产车型增光添彩，因为欧翼门很可能会被标准的两门或四门结构取代。
这款概念车的动力来自于一款Theta II 2.4升发动机，该发动机还搭配有一个30千瓦的混合动力系统和一个6速的自动变速箱。其BlueDrive系统将包含起动-制动系统、定制的加速和减速地图、废气再流通系统和再生制动系统。有趣的是，现代的这一混合动力系统将采用锂聚合物(而不是锂离子)作为其电池组，这能够在使重量和所占空间最小化的同时，使电池容量达到最大化。
预计车身重量为3400磅，动力输出为228马力(170千瓦)，两者相结合可达到很高的燃油经济性(预计为34 mpg市区/35 mpg高速路)和低排放，同时还能够维持在哪怕是最快、最可怕的美国街道上的行驶能力。这一混合动力传动系统将很快随同索纳塔一起亮相在美国公众的面前。
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
现代“Nuvis”概念车
[Page: ]
本田Element概念车
本田Element配备了宠物友好组件，在车后厢有一个高台上安装了一个宠物床，让宠物能很舒适地呆在那里，还有宠物管制系统安装在第二排和后方货物区。一个可伸缩的坡道可以帮助宠物上车，而12V的直流风扇让它能够保持凉爽。一个防漏水碗，带宠物元素的橡胶地板垫，而以狗为主题的后座配饰也完善了这款车的宠物友好理念。
Element基于本田全球化紧凑型平台，动力将采用一台2.4升4缸i-VTEC发动机，可选择前轮驱动或者是本田的实时4驱系统，变速器方面也有5速手动与5速自动可供选择。海外市场09款Element售价为20175 美元(约合人民币13.8万元)。
