董瑞丰
以色列创意设计工厂共同主席大卫·格罗斯曼在高峰论坛上
蔡军
在希腊神话中，不死之身阿喀琉斯的弱点便是他的脚后跟。那么拥有巨大市场的中国工业设计的“阿喀琉斯之踵”是什么呢？中国工业设计面临什么样的挑战？
昨日早上在宝安开幕的２００９第二届中国（深圳）国际工业设计节吹响了今年“创意十二月”的号角。作为本届工业设计节的重点活动，一连三场的第三届中国（深圳）国际工业设计高峰论坛昨日举行了第一场，以色列创意设计工厂共同主席大卫·格罗斯曼、“中国汽车设计第一人”董瑞丰、清华大学美术学院工业设计系蔡军教授三位在国内外享负盛名的“腕儿”登台演讲。
在希腊神话中，不死之身阿喀琉斯的弱点便是他的脚后跟。中国，拥有世界各设计大国觊觎的巨大市场，以及在其上如朝阳般升起的设计产业，现阶段中国工业设计存在什么挑战？昨日三位专家在与听众分享设计经验的同时，也不约而同地谈及中国工业设计的“阿喀琉斯之踵”。
■设计应成为企业文化一部分
以色列虽然人口只有７００多万，但是它的工业设计水平却是国际一流的，尤其是其先进的流程化管理更是许多发展中国家的“软肋”。以色列创意设计工厂共同主席大卫·格罗斯曼在高峰论坛上结合自己的经验给中国企业“支招”。在他看来，中国工业设计的“阿喀琉斯之踵”首先体现在企业高层对于设计的认识中。“中国各地政府对设计的投入之大令人敬佩。但是，在中国的许多企业，有许多高级管理层对设计的认识还不够，这无疑局限了中国工业设计的发展。”
他提到，在访问期间，时常会看见一些企业将设计一环放在最底层，高层领导放弃对设计的决策权，或是随机作出设计决策，产品与产品之间没有连续性，品牌形象支离破碎，导致资源浪费。“到产品生产最后阶段才介入的设计必定是流于表面的设计，实际上设计应该成为公司文化的一部分。企业应该有自己的设计策略，这种策略是贯穿产品生产的各个环节的，并且形成一个统一的整合模式，这样，企业再度开发新产品时就不需要从零开始，可以利用它原有的框架和体系，同时也让品牌有了延续性。国外大型的公司如西门子、三星等无不如此。”
大卫认为，缺乏了一以贯之的设计策略，影响的不仅仅是单个企业，对整个中国工业设计的发展更是潜移默化的损害。“培养一个成熟的工业设计师至少需要１０—１５年时间，然而中国经济发展速度很快，而许多工业设计师的工作只停留在外观设计方面，他们的价值没有得到体现，研发的能力也得不到发展。”
■设计师要有“外太空”眼光
近年来中国民族汽车品牌在世界市场上异军突起，但本土汽车设计师的声音却极为微弱。“目前国内的汽车设计还处于半模仿、半发挥状态，国产汽车能在市场上占一席位，凭的不是优良的设计，而是低廉的价格。”中国著名汽车设计师董瑞丰说。
在他看来，工业设计师的胆识与开放性思维是产生优秀产品的前提，但这点恰恰是国内许多设计师缺乏的。他在演讲中展示了他最近出的一本专著（也是中国汽车设计师出版的第一部专著），里面除了汽车设计草图外，还有许多宇宙飞船的设计草图。“外星文化的东西特别能够激发设计师的想象空间，因为外星文化谁也不知道，但是以我们生活在地球上的经验会产生一种联想，这些联想能启发我们思考未来的设计是怎样的。”但是中国传统的文化中鲜有对外太空的探索，因此国内设计师也非常“务实”，其结果是难以突破陈规，难以给消费者带来惊喜。
董瑞丰还认为，汽车设计师还应该深入了解人机关系，并且应该站在材料与科技应用的最前沿，一位优秀的设计师应该是非常全面的，他们画的每一笔的背后，都有非常严谨的技术在支撑。
无独有偶，清华大学美术学院工业设计系教授蔡军也对设计师的素质提出了要求。他认为，２０世纪初强调的是艺术与技术的结合，解决的是产业结构的问题。到了２０世纪５０到７０年代，强调为产品而市场，需要具备系统工程与制造知识的工程师。到了８０年代初，是为市场而设计，需要了解市场与品牌策略的企业咨询顾问。而到了２１世纪，则是为用户而设计，注重的是人类文化、心理与消费行为学等方面的内容。“我们需要解决的是设计融合度的问题，不再只是简单的造型和功能，而是得考虑围绕着人类的情感问题去做设计。因此，设计的指标体系就是个综合体系，包罗了审美、技术、设计传达、系统思维、经济、文化等方面。”
■以设计提升竞争力
阿基米德说：“给我一个支点，我能够撬起整个地球。”在２１世纪的商业竞争中，“设计”也许就是那个支点。蔡军举例，曾有一个针对２５０家英国中小企业的调研，结果显示，注重设计的企业效益增长４３％，９０％项目获得商业成功，而没有采用设计的企业只有１５％的效益增长。蔡军认为，目前我国企业面临的问题就是产品升级，产业链的整合是当务之急，要从低端的制造业向高端的设计源头迈进。他还举例，中国的欧博公司如今是国际上高保真音响的主要生产商，而在几年前它一直徘徊于中低档市场，直到２００５年它的一款圆弧形音响设计获得了国际大奖，其设计突破了欧洲古典的方正模式，一下跻身世界音响中高档市场。“通过设计，我们可以从企业形象、产品形象、用户价值、产品品质、服务、可持续发展等方面来提高利润空间。所以，设计是市场竞争的利器、设计就是生产力。”
“中国必须要完成推广设计的基础建设，强化设计意识。”大卫·格罗斯曼说。他提到，许多中国的中小企业并不知道如何能有效地将设计引入公司，因此政府可以对他们进行调查，并且组织培训。而针对中国的设计专业本科生，应该对他们进行系列商业培训，以便让他们更好地了解先进的设计流程。同时，很重要的一点是支持国际性的设计合作，以“拿来主义”达到事半功倍的效果。
据悉，今日与本月７日，第三届中国（深圳）国际工业设计高峰论坛的另外两场将在深圳福田举行。
