这艘救生船的与众不同之处在于,它既能像普通船只一样漂浮于在水面,也可以通过机载马达,收缩支架,垂直升高4米,兼具救生和瞭望两种功能。无论是整体构造还是支撑部位,都采用三角形支架,以此来抵抗来自风和波浪的冲击力。支架底部的漂浮气囊内装有马达,通过调整各个马达之间的转速差,便可起到控制航行方向的作用。
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设计:igendesign 。
这艘救生船的与众不同之处在于,它既能像普通船只一样漂浮于在水面,也可以通过机载马达,收缩支架,垂直升高4米,兼具救生和瞭望两种功能。无论是整体构造还是支撑部位,都采用三角形支架,以此来抵抗来自风和波浪的冲击力。支架底部的漂浮气囊内装有马达,通过调整各个马达之间的转速差,便可起到控制航行方向的作用。
设计:igendesign 。
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