本次毕业设计展的汽车作品所呈现的创作特色主要表现在以下几个方面：
首先是仿生设计的应用，许多作品的创作灵感都来源于自然界。自然界的设计是可持续设计最好的典范，这些作品通过对生物功能、形态的研究，提出了具有独特视角的解决方式。
其次是对新技术和新材料的关注。设计师不能“关起门”来搞设计，要关注科技的进步。譬如作品当中就有利用水藻的光合作用而产生电能的新技术。在材料方面也颇有创新，例如用复合材料取代简单的一层钢板，使汽车的“表皮”也具有降温的特殊功能。
最后一点就是，他们比较有前瞻性地考虑到了将来的城市交通工具中可能遇到的问题及思考未来生活方式改变给汽车设计带来的影响。一方面，能源短缺、环境污染和城市交通遭遇瓶颈等问题需要得到解决，另一方面在解决这些问题的同时是否一定要以牺牲生活质量为代价？学生们用他们的设计回答了这个问题，这些作品既关注了未来所面临的一系列矛盾，也在如何给用户带来更多的方便和非凡的使用体验上下了很多功夫。
指导教师：邓海山
一、学生个人毕业设计作品:
1.从自然界获取能源的车辆
黄弟二《Green vein》
“Green vein”概念仿生汽车车灵感来源于自然界中的叶子与昆虫，像生活在自然界的植物和生物一样，车辆也必须适应变化莫测的自然环境；车身上半部分装满了水藻，通过水藻吸收太阳光转换成生物柴油；轮胎上装有通过摩擦储存电量装置，为汽车在行驶中充电；给车提供自给自足的能源；车轮子可360度旋转，灵活驾驶不同路面；造型来源是一只躲在叶子下的昆虫；汽车内部能够为人提供氧气，使人跟自然界更亲近的接触，水藻能源用于新一代汽车，是环保跟科技的体现。
苏文渊《Ragile future 》
创意是模拟海洋生物快速游行的形态，以达到车体的流体设计和完美的空气动力学效果；设想赛车可以在“U”型跑道赛跑，在车的外壳材料上应用可吸收太阳光的材料来提供能源，同时在轮毂上增加了吸收地表热量的能源转换器，让车在损耗能源的同时也能间接吸收能源。从而达到环保和循环可持续发展的效果。
梁翠连《VIGOR》
"VIGOR”是一款运动型乘用车,全开蓬式车身带给驾驶者感观上的新享受,更也是使驾驶者更好的亲近大自然.“VIGOR”更是新一代的环保电动车,除本身配置电池外,车尾更装有发电\储存装置,此装置是连接汽车底盘和后轮的,它的原理是通过吸收本车在行使过程中所产生的震动,带动装置上片状磁片与内部的导体相互运动,产生了磁感线切割现像进而产生电量,储电系统进行储蓄电量,能为本身持续提供辅助电量，从而达到了节能的环保功能.
2.仿生设计的车辆
李柳东《E-nimal》
E-nimal是一辆概念电动车，以穿山甲作为仿生对象。车的外壳由多层软性材料组成，具有“皮肤”功能，内含啫喱材料，夏天能够通过“流汗”形式降温，减少车厢空调的能源消耗。电池是电力能源利用中最大的污染源，该概念车采用无线传导技术。未来城市路面安装了压电晶片及能量发射器，能够发电及无线供电，电动车不再需要消耗电池，整个城市交通形成新的环保的循环系统。车厢设置了三个座位，在生活中能够得到比较充分的利用，减少 无谓的能源消耗，并且能够为驾驶者提供更好的视觉空间。
李建龙《Muscle power》
对于新能源，并不单单是用于动力系统，将新能源应用到车身构造上将会带来更多的变化。
通过电来控制填充了电活化聚合物（Electrical activation of polymer）的弹性绝缘管（Flexible insulating tube）的道膨胀伸缩，实现仿生动物肌肉组织，代替传统悬挂系统和安全带，为车身带来更多变化的可能，通过仿生肌肉的伸缩使车身形变从而应对拥挤的路也为停车节省空间，而且，仿生肌肉根据方向盘转向的幅度调整车身倾侧，更具驾驶乐趣。在驾驶中发生意外的瞬间改变电压，仿生肌肉组织瞬间收紧把驾驶者固定在座椅内，把危险减到最低.
苏文渊《Ragile future 》
创意是模拟海洋生物快速游行的形态，以达到车体的流体设计和完美的空气动力学效果；设想赛车可以在“U”型跑道赛跑，在车的外壳材料上应用可吸收太阳光的材料来提供能源，同时在轮毂上增加了吸收地表热量的能源转换器，让车在损耗能源的同时也能间接吸收能源。从而达到环保和循环可持续发展的效果。
3．解决城市交通问题的车辆
石帅《Edifier》
当今城市：交通拥堵、能源短缺、空气污染严重......
未来城市交通工具发展趋势定是以小型轻巧、节能环保并具有独特造型风格的代步工具。Edifier是针对“QUICK”一族的未来生活量身定制的小型概念车，整车自重只有普通汽车的1/4左右。独特的造型风格既不失个性的张扬，又不缺乏科技节能和环保意识。在这款小型概念车中，驾驶舱部分外凸的造型足以保证了开阔的视野饱览沿途美景；无论在行驶中还是停车时，车身两侧太阳能光板可以随时吸收太阳能，再将太阳能转换为电能后由蓄电池进行蓄电，停车时两侧太阳能光板犹如昆虫的翅膀展开以充分接受太阳能，又犹如张开双手来迎接大自然的拥抱！
陈传华《Flexible》
城市车辆日益增加,导致道路的堵塞,严重影响交通秩序,在这种情况下,小型车占有很大优势; "Flexible"这款小型商乘用概念车抓住这一点来设计,车后部分由三节组成,可根据货物量来自主伸缩车箱；当只是作为代步工具使用时，车后部分可以收缩回来，此时，车长比原来缩短了一半，也就是说一个车位能停两辆车，在如今停车位紧缺的环境下，这无疑解决了消费者的一个大问题。"Flexible"这款车小巧、灵活，在拥挤的道路上能像精灵一样自由穿梭。运用混合动力，热动力源与电动力源,电量可供短程行驶和应急使用。
李庚
随着科技的进步，quuck一族对未来生活漫漶憧憬，他们热情，附有个性，追求时尚，未来城市道路拥挤，环境污染，是我们对20年后交通工具所关注的问题。
“旋贝”这款个人交通工具给未来交通工具的发展提出一个新的方向——分体行驶。整车外观独特，采用S型不对称设计，出身表面是透明太阳能板，可吸收太阳能转化为电能，整车独显科技，时尚，便捷，环保。
4.未来休闲旅游车
卓纯纯《V-MOTION》
V-MOTION是一辆未来城市的混合动力多变车，它可以在小型车和中型车之间变化，
就像人在不同的场合有不同的形象，车的形象也可以根据不同需求改变，不再是一成不变。
日常生活它作为一辆双人小型车，小巧轻便；假日出游时延伸成中型车，它又变得沉着沉稳。
车内为四座，当作为双人小型车使用使，最后排两个座位压缩折叠在前排座位的背面，当作为中型车使用时，最后排两座可以随着车身的延伸而抽拉初来，成为第三排座位，后车轮的支撑架亦随之调整角度。车顶有一长凹位，实为内置轨道，用于引导延伸出来的车身。它的造型来源于变色龙与字母“V”V-MOTION一名即E-MOTION与BE MOTION的结合，代表情感，灵巧。
林言瑜《“T&G”》
“T&G”—— Traveler&Green是根据人*车*自然和谐的设计理念设计的一款个人绿色能源旅游用车，它通过模块化的能源设计，在到达旅行目的地后把能源抽出，转化成露营用的遮阳伞和桌子，同时吸收大自然的风能和太阳能为车充满能源。让你可以在郊外享受微风拂面个灿烂阳光的同时，宣扬你的环保理念。
车后部独创可拆卸功能性行李箱设计，更人性化地考虑人们的郊外出游的使用需求。简单拆卸行李箱的操作让"T&G"跃然成为人们郊外旅游专用车，真正满足未来人们近距离接触大自然，“人*车*自然”和谐相处的渴望。
5.结构超乎想象的创新车型
林智敏《U-wall lizard》
(1)未来U型道路更高效利用道路面积,减缓城市交通拥挤,胎面材料和结构参考壁虎攀爬墙壁功能.
(2)车臂结构可让车仓在斜面上行驶时保持水平,平地行驶可收缩臂．
(3)四轮使用电能独立驱动,车轮伸展成五个触脚后能高效行驶于沙漠,泥浆,登山等野外环境.
陈南玉《锐变》
"锐变"是一款为忙碌于家-办公室-户外之间的年轻上班一族设计的概念车,车的主体构造特色是由一个驾驶室和四支撑架构成的通过四支撑架的纵向移动使驾驶室上升从而缩短了整车的长度达到停车节省空间的目的,此外驾驶室在斜竖立状态时,可以满足了年轻人互动与交流的需求。设计中考虑到城市狭窄的路况,在前后支撑架设计上可以向中间收拢,使车在横向灵活，快速的运动。
二、广州美术学院与广汽集团合作毕业设计课题作品
该项目是由广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（Guangzhou Automobile Company Engineering Institute）全资资助并与广州美术学院(GAFA)共同开展的产学研合作设计课题。主要针对未来中国城市环境下，纯电动小型车辆的先期概念研究。（Advance Concept Research）
e-Fun电动概念车
设计：广汽研究院(GAC Engineering)&广州美术学院(GAFA) 李庚、李柳东、林智敏
e-Fun 的是针对未来都市年轻人所设计的一款小型多功能乘用车。“信息化”是她的设计主题。通过顶部的智能影像捕捉器和车身外部的行车信息显示屏等信息化装备使e-Fun不仅成为现实世界的移动工具，更是信息世界中的一个移动终端。探索、发现、分享是她带给用户超越传统汽车使用价值的来源。
e-Fun电动概念车内饰设计
设计：广汽研究院(GAC Engineering)&广州美术学院(GAFA) 苏文渊、李健龙、卓纯纯、Christian Margolus Zavala
e-Fun电动概念车内饰设计的主题是分享与交流，创造家居感的内部格局，所有乘员都能参与到车辆所能提供的信息和娱乐系统中，乘坐更加充满乐趣。
e-Cargo
设计：广汽研究院(GAC Engineering)&广州美术学院(GAFA) 陈传华、石帅、林言瑜、Martin Frittajon
E-Cargo 电动多功能车是一款跨越商用与乘用领域的新概念车型，通过便捷的设计使车辆在运货和乘用方面能进行快速的转换，配合用户在工作和休闲之间随心掌控。为了使日常工作更加方便，E-Cargo 采用了双侧大尺寸折叠上翻门和装卸导板等设计。E-Cargo 在外观形态上最大程度的利用了车辆空间以满足运载所需，又采用了动感、流畅的线条以达到乘用车般的使用体验，从而满足用户在两种车型上不同的需求。E-Cargo的目标是一辆在工作中让人感到专业和自信，在生活中让人拥有舒适和愉悦的车辆。
