近日，福特旗下跑车品牌 Mustang 发布了第六代新车，同时也将在 2014 年 4 月 17 日迎来其 50 周岁的生日。随着车型的历代革新，Mustang 车标也经历了一段曲折的演变史。接下来就跟着我们以车标为视角，一窥这款美系经典跑车的 50 年吧。
1. 寓意美国精神的车标设计
1961 年，设计师 Philip T. Clark 为福特的跑车计划设计了“野马车标”：一头奔跑的马，并取美国星条旗的红白蓝三色以彩带打底，寓意这部跑车将成为美国精神的代表。上图的左边是“野马车标”设计草图，右边是正在工作的 Philip T. Clark。
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2. Mustang I 的写实与大胆
1962 年，两座式概念跑车 Mustang I 出世。车标部分基本保留 Philip T. Clark 的设计，马的形象写实但略显粗糙。与此同时，Mustang I“长车头，短车尾，线条分明”的大胆设计也为日后的 Mustang 车型奠定了基础。
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3. 让“野马”继续向左
1963 年，福特计划量产 Mustang，意味着确定正式车标的时候到了。设计师 Charles Keresztes 和 Waino Kangas 进行了多种尝试，包括以美洲狮为主题的车标（上面图的左边）和以国际象棋为灵感的马头车标（上图的右边）。
决定选用“野马车标”后，设计师们又开始争论是否该让马头向右以符合人们观看赛马的视觉习惯（上面这张图就是马头分别向左和向右的尝试）。最终，一手打造 Mustang 项目的 Lee Iacocca 以“Mustang 是匹野马”为由，敲定了“不走寻常路”的左向马头，而这一朝向也被解读为“开拓西部”的象征。
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4. 第一代 Mustang 与奔跑的野马
1964 年，第一代 Mustang 改以四座形式呈现。“野马车标”被去掉了彩带（轮眉处依旧保留“野马与彩带”标识），马的形象从写实变得圆润了许多，马背和尾巴也趋于水平，总之就是看上去更像一匹奔跑的野马了。
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5. 第二代 Mustang 的栏中野马
1974 年，第二代 Mustang 发布。尽管“野马车标”没有改动，但搭上新设计的进气格栅，倒是形成了著名的“栏中野马”。轮眉标识处，“野马”被设计师叠加在罗马数字“II”上，以表明这是第二代 Mustang。同时，福特开始为 Mustang 车身、动力系统进行瘦身，以度过当时的能源危机。
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6. 第三代 Mustang 与野马迷失
第三代 Mustang 出现了巨大改变：先是外观上缺少了肌肉感，其次“野马车标”被福特标识取代，轮眉上的“野马与彩条”也不见了，后来还取消了前脸格栅设计。也正是在这一阶段，传奇跑车 Mustang 开始走向低迷。尽管福特一直试图通过车型调整以挽回流失的车迷，但没了“野马车标”的 Mustang 总让人觉得少了点什么。
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7. 野马回归的第四代 Mustang
吸取前代教训，第四代 Mustang 在 1994 年带着经典的“栏中野马”和“野马与彩带”再战江湖。于逆境出击的 Mustang 以全新外观设计搭载强劲动力系统，赢回了车迷的目光。
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8. 更真实的野马车标
2010 年，福特宣布为第五代 Mustang 更换全新车标（上图的上面是 2010 款车标，下面是 09 年的版本，看看有什么不同）。设计师 Douglas Gaffka 操刀为“野马车标”更换了“肤色”，且大到身体比例小至马鬃细节都进行了调整，整体凿刻显出饱满生气，用设计师的话来说便是“更接近真实的野马”了。这款全新的“野马车标”也被沿用至今。
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9. 那些具有特殊意义的标识
说完了这些年不断推陈出新的“野马车标”，也来看看那些具有特殊意义的 Mustang 标识吧。
▲40 周年纪念版车标（上图的左边）与 45 周年纪念版车标（上图的右边）。
▲致敬“野马之父”Lee Iacocca 的 45 周年限量版 Iacocca Silver Mustang，其车标也打造为“IACOCCA 徽记”。上图这位正是传奇人物 Lee Iacocca 。
▲2009 年为支持全球乳腺癌防治活动推出的“Warriors in Pink”轮眉标识。
以上，便是 Mustang 车标的演变史了。其实一路细数下来，不难看到 Mustang 在这 50 年间有过辉煌的同时，也走过一些弯路。难得的是，这匹“野马”始终保持着不断进取的毅力，以品牌的成长历程诠释了一部跑车的“美国精神”。回想最初，这也恰是 Philip T. Clark 在设计“野马车标”时赋予 Mustang 的寓意。
另外还有让我们好奇的是，即将迎来50 岁生日的Mustang，又会推出什么样的特殊设计或者纪念方式呢？
