一转眼，2015年的余额就只剩下28天！原计划在2015年开航首飞的江西航空终于在上月领到“准生证”，据悉江西航空力争在今年底验证飞行，明年1月载客首航。一家新成立的航空公司将以什么样的LOGO图案来作为企业标识？一直受到网友们普遍关注。去年11月，江西航空以社会征集的方式，面向全社会公开征集企业形象标识的设计方案、机身喷涂方案。征集要求设计方案能够体现出江西航空的品牌形象，并且能够反映江西区域文化或自然风光的主题特色。2015年，此次标识征集的获奖作品正式公布，“鹤舞青花”获奖一等奖，江西航空LOGO也终于揭开了神秘面纱。
但有网友认为该设计有抄袭日航的嫌疑。网友@B737-800WL5 说：“LOGO的名字叫鹤舞青花。江西航空呼号仙鹤，英文呼号crane，继大白鹭山寨完鲁夫汉莎和科威特航空后，他儿子又山寨了JAL……”网友@daoye029提出疑问：“JAL设计成圆的，因为人家是由国旗演化来的，多重含义于一身，中国这些都瞎跟什么风，尾翼涂装怎么设计，戳个印子完事？”还有@maroka开玩笑道：“坐他们家要是从上海北京飞江西……可以说就是驾鹤西去咯”。
也有不少网友点赞。网友@星星丛林说：“起码是国内少有的，有设计感的LOGO。并且没用红色，还结合了江西特色。挺好。”网友@520danny ：“我觉得设计的很好啊，整体瓷器形象寓意景德镇，中间镂空的J和整体翅膀的X，寓意江西。”网友@陈圣取说：“起码字体胜过了大地主东航。”
虽然网友众说纷纭，但大家还是比较期待江西航空涂装设计早日亮相。据悉江西航空力争在今年底验证飞行，明年1月载客首航。江西航空运营初期将执飞南昌经西安至乌鲁木齐，南昌至重庆，南昌至深圳，南昌至厦门等部分航线。江西航空成立初期将投放3架飞机正式运营，机队保持每年3架左右的增长，规划至2020年，形成20架飞机运力规模。
据悉，江西航空有限公司（筹）已于2015年3月17日经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请公共航空运输企业经营许可证。经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码CJX和无线电呼号（中文无线电呼号为仙鹤、英文无线电呼号为AIR CRANE；国际航协向其指定了二字代码RY和三字结算码989。
有业内人士称，由于厦航之前就有南昌分公司，江西航空也是由这样的班底组建，公司总经理和法定代表人就由厦航南昌分公司总经理担任，专业技术人员，包括飞行人员30人、维修人员30人、签派人员16人、乘务人员（含安全人员）80人和运输人员32人，虽然说是由厦门航空转让而来，但估计也有不少是原来厦航南昌分公司的人马，由分公司上升为控股子公司，身份自然也要进行相应的转换。不同的是江西航空有自身的飞机喷涂，有自己的三字代码CJX和无线电呼号。
