依据建筑网站Building Design的报道，英国皇家建筑师协会（Royal Institute of British Architects，简称 RIBA）在2月14日将2019年度的RIBA金奖授予英国建筑师尼古拉斯·格里姆肖（Nicholas Grimshaw）。
这个奖项从1848年开始颁发，获奖者需要在建筑界做出持续的贡献，而非因特定建筑出名的建筑师；RIBA把获奖资格解释为“对终身工作的认可”，因而更像是“终身成就奖”。历史上的获奖者不乏全世界最重要的建筑师，例如2016年获奖的扎哈·哈迪德（Zaha Hadid），还有1941年的弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）。
这次获奖的格里姆肖被RIBA认为“半世纪以来在英国建筑界扮演引领者的角色”，主要因为被持久使用的现代主义的公共建筑、以及大型的基础设施设计而出名。近年来，他提倡可重复利用的住宅以及微型住宅，在获知自己得奖后也表示“我一生的实践都被包括在实验和想法中，它们尤其是关于可持续性的”。
尼古拉斯·格里姆肖（Nicholas Grimshaw），摄影师Rick Roxburgh
格里姆肖被RIBA认为最知名的两个作品分别是伦敦的滑铁卢国际火车站，以及英国康沃尔郡的“伊甸园（Eden Project）”植物园计划。前者曾是通往比利时和法国的“欧洲之星”列车在伦敦的起始站，玻璃和钢铁结构的曲线形屋顶尤其突出，设计曾获得1994年RIBA年度建筑奖（现在英国建筑最高奖“斯特林奖”的前身）。而“伊甸园”项目是现在英国的热门景点之一，其中有几个巨大的温室，每一个都模仿天然生物群。
伊甸园项目
滑铁卢国际火车站
1960年代从伦敦的建筑联盟学院（Architectural Association School of Architecture）毕业之后，格里姆肖的建筑生涯就开始了。他早期的作品有不少是与英国建筑师、后来设计了广州南火车站的Terry Farrell合作的，其中一些作品以“高科技建筑（High-tech architecture）著称。这类建筑主要特点是把高科技的技术元素融入建筑设计，被认为是现代主义建筑与后现代主义建筑的中间区域。格里姆肖早期的代表作有英国的共有产权公寓125 park road，以及1992年世博会的英国馆。
在领奖之前，他接受了设计网站Dezeen的采访。为了表明自己对“可持续性建筑”的认识和立场，他提出了应该警惕和反对“手提包建筑”——这种建筑与“明星物品”类似，被定义为特定一类由明星建筑师设计的出名建筑，它们毫无再利用的可能性、以及其他适应性。
“最常见的情况是，这些‘手提包建筑’只有它最初被设计出来时候的用途，没人知道它在之后还能干嘛”，他对Dezeen说。“最具有毁灭性的就是推倒一个建筑、把所有拆除的材料处理掉、然后再建一座新的”。
基于这些观点，他主张让建筑重新焕发活力、适应新环境，而非重建建筑。他自己尝试把1976年建成的家具公司赫尔曼·米勒（Herman Miller）在英国巴斯市的工厂进行改造，目的是把这里变成当地巴斯思巴大学（Bath Spa University）的设计艺术系。这个工厂当初就是由格里姆肖设计的，主要特点就是易改造、可持续，用他自己的话说，“实体的板面可以换成玻璃单元，门可以移动，甚至连庭院的位置也可以改变”。
格里姆肖设计的Herman Miller在英国巴斯市的工厂
改造后的工厂将成为大学教学楼
除此以外，格里姆肖还在采访中表示倡导定制化、共同产权的微型住宅，认为建筑师更应该建立可适应各种场景的框架，内部的结构由个人定制和填补，满足特定需要。
Allford Hall Monaghan Morris建筑事务所的联合创始人、建筑师西蒙·阿福德（Simon Allford）提名格里姆肖获奖，给他的评价是“重点在于如何设计建筑，让它在一开始就能应对时间带来的需求变化……他的关注点在于如何使用新技术，以及合适的旧材料，使建筑在外形、细节、能源运行和长期使用方面都可以适应不同环境。这种广泛的兴趣既让他的作品是杰出的，又对于建筑的理论有重要意义。”
