沃尔沃的自动驾驶汽车为睡觉的乘客重新设计了安全带

       对于一辆被设计成带轮子的房间/小木屋的汽车来说，安全是一个完全不同的化身。你不能选择传统的安全带在汽车上，这实际上是设计成一个卧室的车轮。这就是沃尔沃360c所面临的困境，这款车的设计初衷就是“为你提供交通工具”。专注于同情旅行者，这款车没有方向盘、踏板，甚至没有传统的仪表盘。相反，汽车要么被视为工作舱(让你更有效率)，要么被视为休息舱(让你在漫长的通勤过程中可以小睡几下)，作为一辆带轮子的客舱，有几个问题值得关注：你如何保护一个睡觉的乘客在一次道路事故? 特别是对沃尔沃,鉴于其声誉的品牌,总是先把安全性和可靠性,传统的安全方法的汽车公司决定像安全带和SRS气囊将不会做。所以沃尔沃的替代者来了：一个安全的毯子。
     这个想法始于沃尔沃的工程团队，他们首先研究了不同的可仰卧姿势(系上安全带)，就像飞机一样，但也有一些限制条件，比如，如果一个人想侧身睡觉或翻身怎么办。此外，飞机安全带是用来在颠簸时保护你的，而汽车安全带是用来应对更严重的情况的。安全毯的工作原理很像安全带，从某种意义上说，它会在你受到冲击时抑制你，但作为安全措施，它要复杂得多，也细致得多。安全带很好用，因为你总是以某种方式坐着。当你睡觉的时候，你不是仰卧着睡，就是侧卧着睡，甚至是趴着睡。毯子覆盖着你的身体，由一些约束物组成，这些约束物在发生碰撞或紧急刹车时，会紧紧地绑在你的肩膀和臀部。“我们的想法是根据你的需要选择一种个性化的毯子，你穿着它舒适舒适，它会在撞车时提供保护。”沃尔沃高级技术专家洛塔•雅库布森表示。“挑战在于确保它与你互动，不同的体型，不同的睡眠。“目前，安全约束毯还处于研发阶段，但考虑到自动驾驶汽车很快就会占领我们的道路，不久就会有一个更详细、更测试、更有效的版本开始实施。”雅库布森说:“你需要弄清楚怎样才能不受伤害。”“这肯定让我们很忙。“设计师:沃尔沃