Chevrolet（雪佛兰） Volt 也许是媒体和大众最关注的一辆车，不仅这是有关通用汽车公司未来命运的救命稻草，日益紧张的能源危机让人们把更多寄托移向新能源新动力交通工具，很多汽车公司也在开发新型汽车，包括电动车，硅谷的一些创业者也将“The Next Big Thing”压向电动汽车，比如 Tesla Motors，Aptera等，和一些探索型的概念车不一样的是，Volt 一早就承诺量产，随着预定投产时间2010的到来，人们就格外关注起这款汽车来。Volt 概念车版最早是在去年的底特律车展上展出，而上图是 Volt 量产版的照片，按最近通用的消息，第一次生产1万辆，第二年生产6万辆。
平常我们说一辆混合动力车，比如丰田Prius，都是指这辆车有两套驱动系统，电力和内燃机配合使用，当然也有只有电力驱动的新动力汽车，而 Chevrolet Volt 有内燃机，但是内燃机并不作直接驱动力，而是即使用内燃机（1.4升汽油），它也是来发电的，给电池充电，Volt 是直插充电，同时 Volt 的电池也能将诸如制动时产生的能源再利用。充满的电池能够行驶64公里，加上内燃机在高速公路上行驶则可达到579公里，整套驱动系统基于通用的 E-Flex 技术。Volt 在 110伏电源上充电约六小时，预计从3万美元左右一直涨到5万美元。
Chevrolet Volt 量产版照片
Chevrolet Volt Concept 概念版
可以比较一下前后的差异。
Chevrolet Volt 官方发布照片
