专为生态旅游而设计的零碳渡轮-行业资讯-中国设计之窗

绿线渡轮是为即将在旧金山湾举行的美洲杯上的生态旅游而设计的。它也是港口的理想渡轮，具有零碳足迹，符合日益增长的绿色交通模式的要求。索特碳补偿设计公司的负责人理查德·索特也表示，由于美洲杯是建立在无碳海上遗产的基础上，Leap to Zero Greenline渡轮的发展符合尊重自然的所有标准。它的光伏外骨骼和涡轮支柱所利用的所有能量都可以用来给电池充电或返回电网。即使在低风日航行中，0.5MW UPS和自动动态帆也能保持12节的巡航速度。建造Leap到Zero Greenline渡轮所需的所有技术都是可用的，而且在航运业中也存在，因此，这艘船的实现目前看起来很不错。这艘绿色渡轮不再仅仅依靠燃料，它还得到混合动力海洋推进发动机的支持，以符合EPA的“公路上”的要求。法规，这意味着，它的特点是最清洁的船舶发动机今天可用。

设计师:索特碳胶印设计规范所有长度;25米，梁12米，吃水0.8米，载客量/乘员能力:149/6船体结构:铝带帆区;320平方。mHybrid权力;2×500马力EPA“上路”Duramax V8生态船用推进发动机高达100kws，每年超过300MWs，使用CRP PodsClassification/Certification航行再生能力可达30KWs温室气体排放最多的机动车航行速度;14kts，减少50 - 75%的二氧化碳和燃料消耗;12kts，减少75 - 100%的二氧化碳和燃料消耗，无限的零碳巡航范围，平均速度10 ktsb电池供电的零碳范围<30nmTuvie。