由Fenton Robathan提交,SIH eVTOL概念设计简单。它不依靠任何倾斜的喷嘴、机翼或旋翼来实现垂直起飞。相反,SIH使用前后两组螺旋桨之间的推力差来实现起飞动力。一个可伸缩的前起落架也支持这一过程,它将SIH倾斜到正确的角度进行发射。可伸缩的起落架两侧有台阶,帮助用户进出车辆。SIH的设计语言是标志性的汽车造型和NASA概念飞机研究的顶峰,机身的形状是为了在向前飞行时提供升力,这与NASA的升力机身类似。与NASA的升降机身飞机不同,SIH的设计工作速度要慢得多,机身的下表面面积在正确的迎角下自然会上升。
SIH主要依靠八个电机驱动四组对转螺旋桨。这个动力系统提供足够的推力来搭载两名乘客。车辆有一个混合动力来源,由一个小电池和氢燃料电池组成。这些氢燃料电池为SIH提供了更长的飞行时间,使飞机比使用一个大电池更轻,小电池提供垂直飞行所需的即时动力。
SIH主要依靠八个电机驱动四组对转螺旋桨。这个动力系统提供足够的推力来搭载两名乘客。车辆有一个混合动力来源,由一个小电池和氢燃料电池组成。这些氢燃料电池为SIH提供了更长的飞行时间,使飞机比使用一个大电池更轻,小电池提供垂直飞行所需的即时动力。