奥斯卡·比尼亚尔斯(Oscar Vinals)提交了他设计的未来主义超级飞机——HSP“Magnavem”。
想象一下，我们生活在一个可以定义为“大变革”的世纪，这不是科幻小说。在21世纪，我们会发现例如，核聚变反应堆、人工智能系统、等离子体设备，石墨烯纳米结构、超级电容器、纳米复合材料或氮化镓半导体/功率转换器等即将来临，这代表了一个航空航天新时代的开始。基于这些新的和革命性的期望，HSP“Magnavem”出生，这架飞机本身就是一个大机翼，呈三角形，配备了21世纪最好的技术和解决方案。
作为主要电源，HSP“Magnavem”将配备紧凑型聚变反应堆(cf -portable)，为混合动力发动机、电动飞机系统、二氧化碳清洁系统和给飞机的电池充电。多亏了两个冲压发动机，HSP“Magnavem”将以1.5马赫(1852公里/小时)的最大速度飞行，当飞机达到890公里/小时(混合发动机)和15400米的高度时，这些引擎就会启动。这些发动机将由氢燃料(H2)和将有一个矢量喷管系统，将给它更多的控制的机动能力。冲压发动机的进口扩压器将位于飞机的下方。这架飞机将配备一个人工智能系统(AI)，通过分析和处理从执行机构接收的所有数据，控制和优化等离子体执行机构的功能。
HSP“Magnavem”配备了四个超大的混合动力引擎(电力-氢燃料)，以亚音速飞行，同时非常安静，将飞机噪音降低到最低水平。它们将由电池储存或直接由CFR提供动力，通过由氮化镓制成的动力转换器，也由氢(等离子室)提供燃料。这架飞机最新颖的概念之一是位于飞机后部的二氧化碳净化系统。由于来自CFR(紧凑型聚变反应堆)的电能，可以在高温和水(空气)的热电过程中把二氧化碳分解成碳、氢和氧。
想象一下，我们生活在一个可以定义为“大变革”的世纪，这不是科幻小说。在21世纪，我们会发现例如，核聚变反应堆、人工智能系统、等离子体设备，石墨烯纳米结构、超级电容器、纳米复合材料或氮化镓半导体/功率转换器等即将来临，这代表了一个航空航天新时代的开始。基于这些新的和革命性的期望，HSP“Magnavem”出生，这架飞机本身就是一个大机翼，呈三角形，配备了21世纪最好的技术和解决方案。
作为主要电源，HSP“Magnavem”将配备紧凑型聚变反应堆(cf -portable)，为混合动力发动机、电动飞机系统、二氧化碳清洁系统和给飞机的电池充电。多亏了两个冲压发动机，HSP“Magnavem”将以1.5马赫(1852公里/小时)的最大速度飞行，当飞机达到890公里/小时(混合发动机)和15400米的高度时，这些引擎就会启动。这些发动机将由氢燃料(H2)和将有一个矢量喷管系统，将给它更多的控制的机动能力。冲压发动机的进口扩压器将位于飞机的下方。这架飞机将配备一个人工智能系统(AI)，通过分析和处理从执行机构接收的所有数据，控制和优化等离子体执行机构的功能。
HSP“Magnavem”配备了四个超大的混合动力引擎(电力-氢燃料)，以亚音速飞行，同时非常安静，将飞机噪音降低到最低水平。它们将由电池储存或直接由CFR提供动力，通过由氮化镓制成的动力转换器，也由氢(等离子室)提供燃料。这架飞机最新颖的概念之一是位于飞机后部的二氧化碳净化系统。由于来自CFR(紧凑型聚变反应堆)的电能，可以在高温和水(空气)的热电过程中把二氧化碳分解成碳、氢和氧。
