大众汽车继续修补其电动汽车e-BULLI的概念。20型电动小巴采用了另一种复古设计，并将其带入了21世纪。e-BULLI原型基于T1桑巴总线，该总线于1966年开始生产。通过将经典设计与新技术相结合，大众再次取悦了其怀旧的粉丝。
微型巴士的特点是61千瓦(83秒)的静音电力驱动系统，取代了原来的32千瓦(44秒)四缸拳击发动机。这使得e-BULLI达到80英里/小时的最高速度，与T1最初的65英里/小时的最高速度相比，这是一个巨大的飞跃。大众汽车还配备了一个电池，它可以续航124英里，一次充电就能跑完足够多的里程。充电插座藏在牌照下面，使用快速充电电源，您只需40分钟就能获得高达80%的电量。
从美学角度来说，e-BULLI保留了T1的线条，但在需要的地方增加了新的修饰，从而达到了所有的效果。这包括发光二极管头灯，一个可以追踪电池寿命的复古速度计，以及一个安装在挡风玻璃上方的平板电脑，可以满足您所有的导航需求。
大众汽车分享道：“它开始于一个看似大胆的想法，即将一辆历史悠久的BULLI汽车转变为一种在路上零排放的驱动系统，以适应新时代的挑战。”。“为此，工程师和设计师组成了一个团队，成员包括来自大众汽车集团零部件公司和专门从事电动汽车改装的欧力士公司的驱动系统专家。”
大众汽车公司已经与欧洲顶级汽车制造商协会合作，使e-BULLI在€的售价达到64，900英镑(略低于70，000美元)。如果价格太高，eClassics对于那些希望将大众微型车改装成电动汽车的人来说，有两种选择。你可以购买单独的组件，自己安装，或者让爱克力士为你改装经典大众汽车。
大众汽车公司已经将另一辆经典微型客车改装成了电动汽车。
e-BULLI是经典美学和现代技术的完美结合。
