随着冠状病毒继续改变我们的生活方式，许多行业正试图规划一种新的常态，这种常态将在企业重新启动时出现。这在旅游业尤为重要。航空旅行下降了95%，航空公司开始报告亏损。达美航空和美国航空都有声明该收入在第一季度下降了90%。令人欣慰的是，一家公司已经在考虑未来，并提出了一种让乘客再次安全出行的方法。
阿维奥室内设计公司是一家意大利航空座椅制造商，他们已经发布了两种设计可能性来阻止细菌在航空旅行中的传播。他们将中间的座椅转过来，透明的外壳包裹在每个座椅周围，以确保隔离。对于我们这些习惯了拥挤的经济舱座位的人来说，从舒适的角度来看，这个概念也相当吸引人——尽管有些人可能不喜欢向后坐的想法。
对航空公司来说，改装整个客舱是一项昂贵的冒险。为了实现这一点，座位必须完全重新配置，这是已经陷入财务困境的航空公司可能不愿支付的费用。还不清楚座位是否会倾斜，以及餐饮服务如何运作，因为要到达中间和靠窗的座位，空中主机需要突破隔离屏障。
与此同时，Avio Interiors还发布了一个更简单的概念——一个可以安装在现有座位配置上的概念。玻璃保险箱是一个透明的罩子，可以装在每个座位上，这使得航空公司可以在提供一些隔离的同时将乘客保持在近距离。虽然这似乎是一个更实际的解决方案，但仍有安全问题需要考虑。这两种设计在疏散时都会给乘客带来障碍，这将减少他们获得批准的机会。
然后在两次航班之间需要消毒。简单飞行指出在冠状病毒出现之前，航空公司的航班周转时间只有不到一个小时。这仅允许对洗手间和厨房进行深度清洁。研究表明，这种病毒可以在塑料上存活2到3天，每次乘客下船时都需要进行密集的清洗，大大加快了周转时间。然而，不管航空公司是否选择这种设计，在后冠状病毒时代，他们可能不得不增加周转时间来给飞机消毒。
虽然每种设计都有优点和缺点，但看看公司是如何展望未来的还是很有趣的。当然，这不会是我们最后一次看到工业设计被用作公众在等待冠状病毒疫苗时继续正常生活的一种方式。
阿维奥室内设计公司设计了两种方法来防止细菌在飞机上传播。第一个包括旋转中间的座位。
这就形成了一个之字形，提供了更好的隔离，尤其是当与保护屏障结合时。
另一种方法是在现有的座位安排上安装一个透明的防护罩来保护乘客。
