Nikola Badger是尼科拉公司的一款混合动力皮卡，预计可行驶600英里。这是一个先进的电动皮卡设计目标和超过每一个电动甚至汽油皮卡在它的阶级。獾可以在任何时间在FCEV /电池混合或BEV模式下工作。它不像你在市场上找到的普通电动皮卡。Nikola Badger卡车被设计为运送980英尺磅。扭矩，峰值马力906，连续马力455。这种卡车将与另一个OEM一起生产，利用他们认证的零部件和制造设施。作为一款电动皮卡，“尼古拉獾”(Nikola Badger)被设计成可以处理任何建筑公司扔过来的东西。它是专门设计来处理繁重的任务，将超过市场上所有的电动皮卡。它将配备一个150千瓦的电源插座，供工具、灯和压缩机使用，这足够一个建筑工地在需要发电机的情况下工作12个小时。
Nikola Badger电动皮卡被设计为以0到100英里每小时的速度行驶，性能损失最小，通过混合电池和燃料电池的高级软件，它还可以运行高达40%的等级。即使是满载的拖车，再加上车身重量18000磅。獾可以在30%防御的状态下从静止状态启动而不出现引擎故障。尼古拉公司的首席执行官特雷弗·米尔顿解释说，他们已经为这款皮卡工作了多年，相信现在市场已经准备好迎接这种可以在不耗尽能源的情况下完成一整天工作的皮卡。它是一辆电动皮卡，可以做任何事情，工作，越野，滑雪，或者只是周末出游。特雷弗说，没有其他电动皮卡可以在这样的温度和条件下工作。尼科拉獾皮卡有望成为卡车行业的游戏规则改变者，它将有助于降低燃料电池组件的成本，同时加速氢站的推出。Nikola Badger混合皮卡的更多图像。
Nikola Badger电动皮卡被设计为以0到100英里每小时的速度行驶，性能损失最小，通过混合电池和燃料电池的高级软件，它还可以运行高达40%的等级。即使是满载的拖车，再加上车身重量18000磅。獾可以在30%防御的状态下从静止状态启动而不出现引擎故障。尼古拉公司的首席执行官特雷弗·米尔顿解释说，他们已经为这款皮卡工作了多年，相信现在市场已经准备好迎接这种可以在不耗尽能源的情况下完成一整天工作的皮卡。它是一辆电动皮卡，可以做任何事情，工作，越野，滑雪，或者只是周末出游。特雷弗说，没有其他电动皮卡可以在这样的温度和条件下工作。尼科拉獾皮卡有望成为卡车行业的游戏规则改变者，它将有助于降低燃料电池组件的成本，同时加速氢站的推出。Nikola Badger混合皮卡的更多图像。
