Noriker是一个未来主义的重型机器人车辆，看起来像一个巨大的怪物机器。这是Cristoph Sokol创造性的诠释，他是英国的创意设计师，在未来的某个时候，Noriker将成为瑞士和奥地利军队的一部分。Noriker的头部让我们想起了Lilo&Stitch，一个可爱的小怪物。Cristoph还创造了一个很酷的虚构故事板来补充这个设计。阅读下面的故事。
2020年，斯太尔汽车公司(Steyr Motors)和斯太尔曼利彻汽车公司(Steyr Mannlicher AG)联合成立了一家合资企业，设计和制造自主机器人系统。斯太尔Robotik诞生了。这家新成立的公司安顿下来，并在奥地利的斯太尔镇建立了总部。公司未来的计划包括在奥地利中心建立一个高度自动化和先进的生产设施，在那里将实现自主和非战术系统的设计和生产。这些系统的目的是协助民事或军事机构克服环境灾害。洪水、雪崩或飓风会造成基础设施遭到破坏，使传统车辆无法通行。正是在这种情况下，斯塔尔自主系统才得以应用，并能够为人们提供所需的帮助，最终挽救生命。
斯太尔Robotik由斯太尔汽车公司和斯太尔曼利彻AG公司联合成立，旨在开发能够进入和克服传统上难以进入的地形的自主系统。斯太尔汽车公司最初为私人和军事部门生产各种车辆。最重要的是越野车的范围与两种最突出的车辆哈夫林格和平兹高。今天，斯太尔-戴姆勒-普赫公司被分成许多不同的公司。公司的新总部位于斯塔尔城外的山坡上。参观者首先会看到两个玻璃长方体，作为外部客户的接待处和上面的办公空间。员工们进入高度自动化的先进生产大厅，产品就是在这里生产的。一些设计和工程工作位于城市的工作室空间。
在建筑的后面是一个跑道和测试空间，这里是各种原型进行测试和超越它们的限制的地方。生产和办公空间的概念是使用最少的体力劳动，并依赖高度自动化的设备，其中大部分是由公司自己设计和设计，并销售给更广泛的市场。Pinzgauer最初开发于20世纪60年代末，由奥地利格拉茨的steyr - daimuller - puch公司生产，以奥地利品种的Pinzgauer (Noriker)命名。
Pinzgauer第一代模型(71,712)在2000年之前由steyr - daimuller - puch在奥地利格拉茨市生产。世界各地的军队都在使用它，比如奥地利、瑞士、英国、沙特阿拉伯、泰国、阿尔巴尼亚和玻利维亚。奥地利百万富翁斯特罗纳克先生接管了斯太尔-戴姆勒-普赫公路车辆公司的多数股东;他将斯太尔Pinzgauer的建造权授予了汽车技术有限公司(现在的BAE)。2009年，格拉茨工厂正在生产奔驰G旅行车/ Puch G越野车。Pinzgauer是有史以来最强大的全地形车辆之一。虽然在公路上没有美国悍马那么快(110公里每小时或68英里每小时)，但它可以搭载更多的部队，在崎岖的道路上走得更快。
许多Pinzgauers被卖给军队(最初是奥地利和瑞士)作为非战术多用途车使用。典型的军事角色是通用通用卡车、指挥车、运兵车、救护车和拖车。这与其他从民用渠道采购的汽车非常相似，比如英国的路虎，美国的Blazer CUCV，以及许多欧洲国家的奔驰G。Noriker的特点是四足踏板设计，可以方便地进入传统上难以进入的地形。雪崩、飓风或其他环境灾害会造成一种不适合车轮使用的环境。它配备了道路法律照明系统，以便方便移动和移动。Noriker是未来机器人，成为自主系统系列的旗舰，并被用作舰队的多用途舰长。它的目的构建的人工智能允许它在需要时自主行动。进入偏远村镇受到环境灾害的打击，与基础设施隔绝是主要的业务领域。在通过直升机提供急救后，斯塔尔自治系统是地面上的主力，协助清理、重建基础设施和运送必需品。
2020年，斯太尔汽车公司(Steyr Motors)和斯太尔曼利彻汽车公司(Steyr Mannlicher AG)联合成立了一家合资企业，设计和制造自主机器人系统。斯太尔Robotik诞生了。这家新成立的公司安顿下来，并在奥地利的斯太尔镇建立了总部。公司未来的计划包括在奥地利中心建立一个高度自动化和先进的生产设施，在那里将实现自主和非战术系统的设计和生产。这些系统的目的是协助民事或军事机构克服环境灾害。洪水、雪崩或飓风会造成基础设施遭到破坏，使传统车辆无法通行。正是在这种情况下，斯塔尔自主系统才得以应用，并能够为人们提供所需的帮助，最终挽救生命。
斯太尔Robotik由斯太尔汽车公司和斯太尔曼利彻AG公司联合成立，旨在开发能够进入和克服传统上难以进入的地形的自主系统。斯太尔汽车公司最初为私人和军事部门生产各种车辆。最重要的是越野车的范围与两种最突出的车辆哈夫林格和平兹高。今天，斯太尔-戴姆勒-普赫公司被分成许多不同的公司。公司的新总部位于斯塔尔城外的山坡上。参观者首先会看到两个玻璃长方体，作为外部客户的接待处和上面的办公空间。员工们进入高度自动化的先进生产大厅，产品就是在这里生产的。一些设计和工程工作位于城市的工作室空间。
在建筑的后面是一个跑道和测试空间，这里是各种原型进行测试和超越它们的限制的地方。生产和办公空间的概念是使用最少的体力劳动，并依赖高度自动化的设备，其中大部分是由公司自己设计和设计，并销售给更广泛的市场。Pinzgauer最初开发于20世纪60年代末，由奥地利格拉茨的steyr - daimuller - puch公司生产，以奥地利品种的Pinzgauer (Noriker)命名。
Pinzgauer第一代模型(71,712)在2000年之前由steyr - daimuller - puch在奥地利格拉茨市生产。世界各地的军队都在使用它，比如奥地利、瑞士、英国、沙特阿拉伯、泰国、阿尔巴尼亚和玻利维亚。奥地利百万富翁斯特罗纳克先生接管了斯太尔-戴姆勒-普赫公路车辆公司的多数股东;他将斯太尔Pinzgauer的建造权授予了汽车技术有限公司(现在的BAE)。2009年，格拉茨工厂正在生产奔驰G旅行车/ Puch G越野车。Pinzgauer是有史以来最强大的全地形车辆之一。虽然在公路上没有美国悍马那么快(110公里每小时或68英里每小时)，但它可以搭载更多的部队，在崎岖的道路上走得更快。
许多Pinzgauers被卖给军队(最初是奥地利和瑞士)作为非战术多用途车使用。典型的军事角色是通用通用卡车、指挥车、运兵车、救护车和拖车。这与其他从民用渠道采购的汽车非常相似，比如英国的路虎，美国的Blazer CUCV，以及许多欧洲国家的奔驰G。Noriker的特点是四足踏板设计，可以方便地进入传统上难以进入的地形。雪崩、飓风或其他环境灾害会造成一种不适合车轮使用的环境。它配备了道路法律照明系统，以便方便移动和移动。Noriker是未来机器人，成为自主系统系列的旗舰，并被用作舰队的多用途舰长。它的目的构建的人工智能允许它在需要时自主行动。进入偏远村镇受到环境灾害的打击，与基础设施隔绝是主要的业务领域。在通过直升机提供急救后，斯塔尔自治系统是地面上的主力，协助清理、重建基础设施和运送必需品。
