作为一个挤压梯形沿着450米弯曲的路径,车站的高架立交桥被定位在一个与铁路轨道的角度,以改善其环境性能。
到2022年,当所有铁路线投入运营时,预计每天将有32,700名乘客(每年约有1,200万人次)使用该车站,每天早上和晚上的高峰时间使用该车站的当地通勤者多达4,800人。
作为一个挤压梯形沿着450米弯曲的路径,车站的高架立交桥被定位在一个与铁路轨道的角度,以改善其环境性能。
到2022年,当所有铁路线投入运营时,预计每天将有32,700名乘客(每年约有1,200万人次)使用该车站,每天早上和晚上的高峰时间使用该车站的当地通勤者多达4,800人。
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