约翰·哈里森(JohnHarrison)的一种船用天文计,在1761年至1800年间制作。
在18世纪早期,水手们可以测量纬度利用太阳和星星。然而,没有准确的方法来确定船舶位置的纵向坐标。我们知道坐标能通过比较两个精确的时间,一个在已知的经度,另一个在未知的点上进行数学计算。不幸的是,摆钟当一艘船在海浪中横摇时,不能指望它能保持可靠的措施。在几次航海不良造成的海上灾难之后,英国政府悬赏在技术上解决经度问题。这个1714年经度法向任何能够在半摄氏度内精确计算船舶位置的人提供20,000英镑(26,302美元)。
查尔斯·弗罗德舍姆,伦敦,大约1844-1860年的海洋天文钟
哈里森的大突破来自他的第四位模特,H4。在17世纪50年代中期,这位发明家决定将他的下一只海钟作为手表,而不是早期笨重的型号。1761年,董事会在一次跨大西洋航行中测试了H4。结果令人震惊-海表几乎保持了完美的时间。到达牙买加后,手表显示当地时间只比实际时间晚了5秒。从H4上保持的时间所作的经度计算是精确到一海里以内的。不幸的是,董事会和英国议会并没有立即相信手表的准确性。在哈里森获得终身工作奖金之前,他用了第五种型号H5和乔治三世的个人干预。
海洋天文钟众所周知是巨大的。通航对于18世纪和19世纪的探险家来说,他们的能力得到了极大的提高。臭名昭著的探险家詹姆斯·库克船长在旅行中使用了H4手表的复制品,发现它非常准确。虽然电子GPS系统已经取代了今天的海洋计时器,但在海军服役或认证过程中,仍需要一些水手学习这种方法。今天的计时器尤其是在瑞士手表的传统中,这个词指的是精确性和准确性。
哈里森的H4海表。
约翰哈里森肖像(1693-1776),英国钟表匠,菲利普约瑟夫塔塞尔特。
1802年的约翰哈里森的H4海上观察。
约翰·哈里森的H3海钟计时员。