兰博基尼Sián跑车--第一辆混合动力超车

      “Sián跑车封装了兰博基尼的精神，” 斯特凡诺·多梅尼卡利 的主席兼首席执行官，在该模型的推出。 这是惊人的设计和非凡的表现，但最重要的是体现了重要的未来技术。Sián的创新混合动力系统预示着兰博基尼超级跑车的发展方向，而开放式的Sián跑车在我们迈向一个要求新的解决方案的明天时，肯定了对终极生活方式的渴望。

      这个 兰博基尼 西昂跑车揭示了对这辆跑车的未来主义解释，但事实上， 它的设计受到1974年第一届议会的重大影响。 从空中和后视镜突出显示，从后面的乘客横流运行对角线向后，那里有六个复古灵感的六角形尾灯。这些长时间的雕塑，以及空中的翅膀，帮助创造了一个强大的形象，并反映回伯爵。非常低的吊装前端的特点是Y形前照灯和集成碳纤维分离器。后者暗示，它的优化气动力主体，气流是通过这个分离器，前帽，侧进气口和出口，然后结束后扰流板结束。

      就像外表， 开放式舱室设计是新技术和高度情绪化造型的结合。 一个优雅的结合白色与布鲁格劳科细节和铝元素装饰的表面与引人注目的时刻碳纤维，如控制面板。像空气喷口这样的元素可以通过3D打印来定制客户端。

      通过将V12发动机与提供34马力的48伏电动马达相结合，Sián跑车能够保持以品牌闻名的情感和动态性能。电动机支持低速机动，如倒车和停车. 它增强了超级电容器的创新应用。 -世界上第一个- 它的能量是锂离子电池的10倍。 同时，这个34公斤重的电池据说比传统电池轻三倍，后者能产生同样的能量。

      V12引擎本身产生785马力。 当它和电子马达结合在一起的时候， 共交付819马力 最高时速超过217英里(350公里/小时)。它的再生制动系统保证了它能以相同的功率充电和放电，基本上每次汽车刹车时都能充分充电电池。这加强了即时加速，采取从0到62英里每小时(100公里每小时)在不到2.9秒的跑车。