南京秦淮湾大桥通车，三角形拱门设计象征四峰汇聚

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      这座桥横跨秦淮河两岸，南接京沪高速铁路，北接环线，连接城市CBD和生态公园。 该桥的功能要求和周边条件十分复杂，整条线路涉及过高速公路、过江、下过铁路高架桥，需要满足机械、非乘客和行人的综合交通要求。由于平面和高程上的诸多限制以及157 m主跨的基本工程要求，客观条件将桥型锁定为系杆拱桥和单塔斜拉桥两种结构。 

       多个三角拱的交错，提高了拱圈的力学稳定性，使其形象化。 整个桥梁的几何关系嵌入在一个稳定的方格中。在此基础上，结合美观和力的确定，得到了拱圈和索的形状.具体实现由参数化工具完成，辐射电缆的源点是关键的几何控制点。该桥的最终形状对“山”主体的反应良好，内容丰富、饱满，符合内部力学逻辑，拱脚推力在桥面内是自平衡的、耗散的。 

       大桥的轮廓延续了南方新城完整而充满活力的城市天际线，为城市景观增添了新的高潮。 开创性地使用双层行人和非机动桥梁，将行人与非机动车辆分隔开来，以确保行车安全，同时允许慢速行驶的人们充分体验秦淮河的景色。此外，这座桥重新连接了被道路和河流切断的城市空间。这座全长1.3公里的三维城市景观，不仅满足了交通流量，也是一个开放的立体直线公园，成为市民悠闲漫步、欣赏秦淮市风景的一个有吸引力的场所。