专门制造的moto为1981年本田CBX1000定制版增添了街头霸王的风采

     设计专门制造的摩托车1981年本田CBX1000定制开始建立在原来的大胆坦克和尾部造型。客户的愿望清单包括使用现代运动自行车类型，这意味着需要一个新的摆臂来安装全黑的jonich M9 24辐车轮。50公斤的库存重量被剥离，加上新的悬架，提高了处理能力。

    前端从定制的三重夹具开始，带有中升pro taper街头酒吧。一个圆形的7英寸闪点LED大灯与安装在突出的电机和油箱旁边空间的辅助照明配对。由此产生的街头霸王天赋进一步增加了一个积极的6臂挡泥板，然后扇出六个低沉的排气在后方。

    定制的副车架和座椅部分完全重建，以无缝添加升级的悬架，包括定制的ohlins TTX后减震器。与定制车间以前的模型不同，本田的特点是座椅下有支撑，车架纵梁有一个带帽端，尾部整流罩下有一个成形的金属板底板。不过，回到常态，一组三个LED按钮灯照亮车尾，完成了专为moto打造的1981款本田CBX1000的设计。