自1971年以来，法拉利将于2023年首次重返Le Mans，夺得总冠军。尽管法拉利已经有50多年没有在顶级赛场上比赛了，但在接下来的几十年里，它一直在GT级耐力赛中占有一席之地。1979年的512赛车柏林塔是70年代末80年代初为比赛而制造的25款赛车之一。它的第一场比赛是在1982年，随后参加了几场IMSA比赛，包括1985年的Daytona 24小时赛。该车在空间框架底盘上安装了Pininfarina车身，中间安装的4.9升拳击手12驱动后轮。这辆车不只是一个展示品，多年来它一直在参加老式比赛，并在刚刚完成发动机熄火服务后就已经准备就绪。
