南京秦淮海湾大桥横跨秦淮河两岸，南面是京沪高铁，北面是环路，连接着城市的CBD和生态公园。是南部新城的重要门户和城市地标。这座桥的功能要求和周边条件非常复杂。全线涉及跨越高速公路、跨越河流、下穿铁路高架桥，需要满足机械、非乘客、行人的综合通行要求。受限于平面和立面的诸多限制以及主跨157m的基本工程要求，客观条件已将桥型锁定在系杆拱桥和独塔斜拉桥两种构型。虽然许多约束避免了过于发散的设计起点，但它们也带来了寻求功能和新想法的困难。
南部新城地理位置独特，位于“将军山”、“方山”、“青龙山”、“紫金山”四座大山的中心。四座大山的剪影在这里交汇，构成了大桥的主体结构，流淌的线条漂浮在秦淮河上，远远望去，风景如画。四个三角形的拱门象征着四座山的聚集，赋予了桥梁稳定的结构和充满张力的形象。
“山”的形象与拱桥的造型有着比较高的契合度。这座桥的拱圈设计在更注重力学内涵的同时，更注重文化符号。三角拱和径向索有相应的机械连接。多个三角形拱的交错增加了拱圈的机械稳定性，并赋予其生动的形状。
大桥的轮廓延续了南部新城完整而动感的城市天际线，为城市景观增添了新的高潮。在大桥的主桥上，开创性地使用了双层行人和非机动车桥，将行人和非机动车分开，以确保行车安全，同时让慢行系统上的人们充分体验秦淮河的风景，该桥已成为城市景观。
秦淮海湾大桥重新连接了被道路和河流切断的城市空间。这条全长1.3公里的立体城市景观，不仅满足了交通流量，更是一个开放的立体线性公园，成为市民悠闲漫步、欣赏秦淮风光的绝佳去处。
