1968年至2001年间,丰田在巴西生产了一款名为Bandeirante的陆地巡洋舰,专门面向巴西市场。Icon联合创始人乔纳森·沃德获准从巴西工厂向美国进口Bandeirante车身和零件,从而生产出了FJ43,这是Icon为公众建造的唯一一款。这款SUV基于1965年加长的FJ40底盘,并进行了一系列标志性升级:FJ40车轴、升级的制动卡钳和转子、更高的齿轮以及与丰田五速变速器匹配的GM Ram Jet 5.7升V8。内部是一个经过修改的1983年FJ40仪表板,带有金属板插入件,类似于罕见的美国规格变体,定制仪表,复古HVAC,座椅由皮革热层压到碳纤维板上,自建造完成后20年来一直保持良好。