当道路上已经有数千次迭代的车辆，以及出现了超现实的概念设计世界时，摩托车设计能在多大程度上得到发展？它可以针对风洞测试进行更为空气动力学优化，具有更好的视觉平衡，或者可能具有更清晰的美学，以实现主要的道路存在。也许在设计演变中，变形美学是一种很少出现的东西。
这就是雅典超级摩托车的灵感来源，但它是为一批小众用户而设计的。摩托车手有时因为身高矮而无法驾驶最好的机器。尽管听起来很疯狂，但这个电动摩托车的概念设想了这样一组轮子。
ATHENA今年推出的电动摩托车突出了一个人内在价值观的力量，而不是外在个性的力量，从而消除了针对平均身高用户的超级摩托车设计的厄运。设计的情绪板围绕着“内在的力量”和思想的透明度展开。因此，电动摩托车的半透明设计在某种程度上让我想起了新推出的Nothing Ear（2）。
对于中性用户来说，半透明材料意味着从远处看时外部轮廓的强度，当接近摩托车时，可见的机械部件反映了内部智能的力量。ATHENA的突出特点是其能够改变形状，升高或降低整个鞍座部分。现在只有这样，根据驾驶位置和个人喜好，整个模块可以与另一个模块互换。
一个很酷的包含以坦克部分的图形动画的形式出现，用于启动/停止动作，或者以蓝色或红色表示低速或高速。这款摩托车的规格令人印象深刻，因为它装有17.7kWh的51mAh电池。348伏的电动机为后轮提供850纳米的峰值扭矩。
不用说，这辆摩托车的视觉吸引力很强，这让我怀疑未来的特斯拉超级摩托车是否会采用这样的设计。
