20世纪70年代早期,现代汽车刚刚起步,韩国还没有汽车设计公司。因此,它聘请了意大利公司GFG Style,特别是其创始人乔盖托・乔治亚罗,创造了第一款独立的、面向世界市场的汽车。其中之一是Pony Coupe,它在1974年的都灵车展上首次亮相。
不幸的是,由于当时恶劣的经济气候,它从未投入生产—尽管它的设计确实为乔治亚罗更著名的设计之一德罗宁DMC 12提供了灵感。接近Pony Coupe的50周年纪念,现代与乔治亚罗和他的儿子法布里齐奥合作,重新创造了最初的概念。这款车最近在意大利科莫湖的一次活动中展出,其独特的棱角设计、符合时代风格的内饰和浮动的驾驶员专用仪表都忠实于原作。
不幸的是,由于当时恶劣的经济气候,它从未投入生产—尽管它的设计确实为乔治亚罗更著名的设计之一德罗宁DMC 12提供了灵感。接近Pony Coupe的50周年纪念,现代与乔治亚罗和他的儿子法布里齐奥合作,重新创造了最初的概念。这款车最近在意大利科莫湖的一次活动中展出,其独特的棱角设计、符合时代风格的内饰和浮动的驾驶员专用仪表都忠实于原作。