1959年,市场上最豪华、最昂贵的汽车之一是凯迪拉克埃尔多拉多布鲁厄姆。1959年生产的99辆埃尔多拉多布劳汉姆,每辆都采用了特别挑选的底盘,运往意大利,在那里它们被手工制造的宾尼法利纳四门车身覆盖,然后运回美国进行测试并交付给经销商。这辆车售价1.4万美元,比一辆劳斯莱斯还贵。
快进近50年,其中一辆罕见的凯迪拉克成为了一辆耗时15年、耗资230万美元的疯狂车型的基础,它将一辆埃尔多拉多布鲁厄姆与一辆1956年的Nomad旅行车结合在一起。这款车功率为1,025马力,车身采用了定制的空间框架管状底盘。该车漆成双色调的芳塔娜玫瑰和钛银,内饰漆成芳塔娜玫瑰,雷卡罗斗式座椅来自凯迪拉克CTS-V,条纹虎木,花型枫木和非洲文革木装饰。
快进近50年,其中一辆罕见的凯迪拉克成为了一辆耗时15年、耗资230万美元的疯狂车型的基础,它将一辆埃尔多拉多布鲁厄姆与一辆1956年的Nomad旅行车结合在一起。这款车功率为1,025马力,车身采用了定制的空间框架管状底盘。该车漆成双色调的芳塔娜玫瑰和钛银,内饰漆成芳塔娜玫瑰,雷卡罗斗式座椅来自凯迪拉克CTS-V,条纹虎木,花型枫木和非洲文革木装饰。