法拉利的声誉是建立在赛道上的赛车和它的前置引擎豪华房车的后面。在世纪之交,550马拉内罗代表了法拉利GT的顶峰,5.5升V12发动机可产生478马力,车身由宾尼法利纳设计,底盘高度平衡。随着电气化的发展势头日益强劲,这也可能是法拉利传奇的v12发动机终结的开始。
这辆1999年的550马拉内罗在蓝色环法自行车赛上有一个引人注目的展示,它的内饰是萨比亚皮革—非常罕见的组合。这辆车交付给德克萨斯州后,已经在新罕布什尔州的现任车主那里呆了十多年,最近一次主要服务是在2023年2月。只有11000英里,这550马拉内罗是一个很好的例子,可能成为经典。
这辆1999年的550马拉内罗在蓝色环法自行车赛上有一个引人注目的展示,它的内饰是萨比亚皮革—非常罕见的组合。这辆车交付给德克萨斯州后,已经在新罕布什尔州的现任车主那里呆了十多年,最近一次主要服务是在2023年2月。只有11000英里,这550马拉内罗是一个很好的例子,可能成为经典。