1989年,保时捷911 Turbo进行了十多年来的首次重大升级。就在964发布之前,930 Turbo配备了传奇的G50五速变速箱、液压离合器和更强的悬挂部件。虽然它无法与964的巅峰相提并论,但930凭借其经典的造型和更新的动力传动系统和部件为自己创造了一个很好的案例—尤其是敞篷车的车身样式。
这款1989年的涡轮增压敞篷车是美国市场上仅有的540辆汽车之一,目前在德国生产。这辆车在加利福尼亚州和科罗拉多州的阿斯彭之间辗转,2007年前往德国出售。除了一个定制的排气装置和更大的中冷器外,这辆车几乎处于原始状态,行驶了不到3万英里,在德国注册为历史车辆。
这款1989年的涡轮增压敞篷车是美国市场上仅有的540辆汽车之一,目前在德国生产。这辆车在加利福尼亚州和科罗拉多州的阿斯彭之间辗转,2007年前往德国出售。除了一个定制的排气装置和更大的中冷器外,这辆车几乎处于原始状态,行驶了不到3万英里,在德国注册为历史车辆。