福特从谢尔比手中接管了该车的生产,谢尔比本人在该车的开发中几乎没有什么投入,对竞争的关注也消失了。这辆1969年的谢尔比GT350有着完全不同的故事。这辆车是在加利福尼亚新卖的,在首次出售后不久就被盗并损坏了。保险公司拒绝修理那辆汽车,而把钱付给了车主。随后,它被加利福尼亚州圣莱安德罗的ABC Auto Wreckers公司收购,该公司的老板杰里·莱卡兹(Jerry Lecatse)为SCCA的B级生产制造了它。该车接受了Boss 302发动机,防滚架,并在Maier玻璃纤维车身上涂上了Grabber Green漆,并在1973年至1980年之间进行了比赛。到那时,这辆车已经是蓝色的了,配备了351克利夫兰大底盘的GT1赛车。