1988年保时捷911 rsr风格的回溯日期

它不是一个真正的RSR——这是前面提到的。然而，它是一种可以被驱动的精神上的忠实复制。从1988年的911开始，这款RSR致敬的特点是近比G50驱动桥和由理查德·张伯伦建造的定制316马力3.25升平面六缸。车身是钢制的，“回溯”到70年代的RSR规格，带有富克斯风格的编织合金车轮。里面是一个新鲜的内部内衬皮革，阿尔坎塔拉，和Pepita犬牙纹与灰色方形编织地毯。