宾尼法利纳在1956年日内瓦车展上推出了法拉利250概念车。这款车产生了如此大的需求，以至于后来被称为250 GT Boano的汽车投入生产。但有一个问题:宾尼法利纳工厂超负荷，无法生产马车，所以请来了前Ghia设计师马里奥·博亚诺(Mario Boano)。过了一段时间，波亚诺将跳槽到菲亚特;他的女婿埃齐奥·埃莱纳将接手这项工作。1956年至1958年间，博亚诺将生产74辆250 gt，埃琳娜将生产50辆。这辆车的照片在这里是一个后埃琳娜模型，交付新的业主在纽约市。与大多数法拉利一样，这辆车最终将在2014年开始在加州进行修复。现在，它坐落在Azzurro metallizzato，深蓝色的屋顶突出了屋顶;内部是完成在引人注目的小玫瑰皮革。这款与数字匹配的250 GT将于今年1月在亚利桑那州斯科茨代尔的宝龙拍卖会上拍卖。
