路易吉·奇内蒂——复古车型

在路易吉·奇内蒂成为法拉利的北美进口商之前，他是阿尔法·罗密欧赛车队的一名机械师。离开阿尔法后不久，他成为法国独家进口商的塔尔博特-拉戈底盘配备泪滴车身由费戈尼和法拉斯基。奇内蒂把照片上的车卖了，底盘号。90034，给安托万舒曼作为他的布加迪50型的替代品-这是个不错的主意。舒曼选定了Figoni et Falaschi的9222号设计，这让人想起另一个著名的布加迪——57型大西洋。舒曼一家在1940年德国入侵法国期间逃离法国，在舒曼前往埃及参加法国抵抗运动时，他们把车藏了起来。战后，舒曼回到法国，享年50岁。这辆车后来被弗拉姆·达曼买下，他驾驶这辆车参加了1948年比利时斯帕24小时耐力赛，获得了同类比赛的第一名。2005年，这辆车被RM Auto Restorations进行了彻底的修复。这T150仍然穿着原来的车身在原来的颜色，甚至保留了原来的-虽然刷新-内饰，与一个完整的所有权历史。