与RS60在那个时代与大功率的法拉利竞争相比，小巧的保时捷在纸面上看起来像是一个失败者。人们普遍预计，从其成功的前身RSK的动力，保时捷留下了超可靠，160马力的平四不变。变速器和悬架也被保留了下来，底盘被加长了4英寸，以获得更多的驾驶员腿部空间和更稳定的平台。结果是胜利，与RS60捡起正是哪里的RSK离开。这款1960 RS60 Spyder被认为是17款车型中最好的一款，也是交付给美国的6款车型之一。这辆车保留了原来的温德勒车身、发动机和变速器。21世纪初，经过细致的修复，这款车恢复了昔日的辉煌，直到今天，它还参加过复古赛事。
