阿斯顿·马丁——车型设计

欧洲V12发动机的时代即将结束，就连法拉利(Ferrari)也在逐步淘汰其汽车的一个标志性特征。然而，阿斯顿·马丁打算让火焰继续燃烧——真的。阿斯顿的旗舰车型和限量生产车型将配备完全重新设计的双涡轮增压V12发动机，功率为824马力，扭矩为737磅-英尺。缸体和连杆已经加强，与修订的气缸盖运动重新配置凸轮轴和新的进气和排气口。重新定位火花塞和更大的喷油器有助于进一步优化燃烧性能和效率的提高。低质量涡轮有助于减少阀芯时间，增加功率和油门响应。新的V12发动机将在2024年晚些时候推出一款尚未公布的halo车型。